На підставі загальновизнаних норм міжнародного права прибережна держава має повну компетенцію визначати правовий режим перебування в її портах іноземних морських суден. При заході в іноземний порт такі судна підпадають під дію суверенної влади держави порту. Під час перебування в іноземному порту судна повністю підкоряються правопорядку, який встановлюється прибережною державою. Подробнее>>

Забезпечення виконання завдань, що стоять перед Державною митною службою України, залежить від належного правового регулювання діяльності навколомитних структур. На даний час існує необхідність скорішого врегулювання всіх існуючих довготривалих колізій чинного законодавства щодо державного регулювання діяльності митних посередницьких структур, a саме діяльності митних брокерів, митних ліцензійних складів, впорядкування діяльності складів тимчасового зберігання, а також магазинів безмитної торгівлі у відповідності до світових норм та стандартів. Подробнее>>

Тема таможенного оформления грузов в пунктах пропуска, расположенных в украинских морских торговых портах, неожиданно стала общественно-актуальной в начале нынешнего года. Напомню, что о своем желании забастовать, прекратив на время доставлять контейнеры в Одессу, во всеуслышание заявили практически все участники транспортного процесса: экспедиторы, таможенные брокеры, перевозчики, компании, выполняющие агентские функции. Подробнее>>

16 мая 2008 года Украина стала полноправным членом Всемирной организации торговли. Какие изменения в таможенном законодательстве Украины произошли в связи с этим историческим событием? Подробнее>>

Либерализация международной торговли в послевоенные годы значительно активизировала деловые поездки промышленников и предпринимателей в зарубежные страны с целью продвижения продукции на внешние рынки, а также временное перемещение образцов предлагаемых товаров, средств рекламы и т.п. Подробнее>>

Известно, что таможенное оформление является очень существенной составляющей внешнеэкономической деятельности. Именно таможенное оформление вызывает основные затруднения при импорте товаров в Россию, на подготовку к растаможке участники ВЭД тратят сил и времени не меньше, чем на выбор поставщика, заключение договора и осуществление поставки. Подробнее>>

По вопросам заключения внешнеторговых контрактов была написана не одна толстая книга, и, вероятно, будет написано еще столько же. Это обусловлено постоянными изменениями как в отечественном, так и в зарубежном законодательстве. Кроме того, ежедневная практика подсказывает нам все новые и новые аспекты, которые должны находить свое отражение в контракте. Подробнее>>

З метою недопущення неправильної класифiкацiї кузовiв для легкових автомобiлiв (крiм кузовiв для промислового складання) та забезпечення сплати митних платежiв у повному обсязi, повiдомляємо про наступне. Легковi автомобiлi складаються з трьох основних складових частин: двигуна, шасi, кузова. Подробнее>>

Для проведения таможенного оформления отдельных товаров стандартного пакета документов (контракт, товаротранспортная накладная, инвойс и др.) будет недостаточно. По некоторым из таких товаров (гуманитарная помощь, наркотические вещества, алкогольные напитки) существуют законодательные ограничения. Подробнее>>

Для получения или отправления грузов за границу субъект внешнеэкономической деятельности должен пройти процедуру аккредитации в системе таможенных органов путем получения в таможенном органе, в зоне деятельности которого зарегистрировано предприятие, карточки учета и аккредитации субъекта ВЭД. Подробнее>>