АВТОМОБИЛИ - ЭТО НЕ ТОЛЬКО РОСКОШЬ...

Размещено на сайте: 21.04.2007

Одним из существенных сегментов среди импортируемых в Украину товаров являются легковые автомобили. Особенно это стало заметно за последний год, на протяжении которого в нашу страну было ввезено втрое больше машин, чем в 2004 году. Такая тенденция является неслучайной.

Рост покупательной способности граждан Украины в 2005 – 2006 годах и более гибкая политика банков относительно кредитования физических лиц в случае приобретения легкового автотранспорта в этот период, дали толчок значительному росту спроса на автомобили и, как следствие, увеличению импорта легкового автотранспорта в Украину на протяжении этих лет: в 2005 году в сравнении с 2004 годом на 65% (38,8 тыс шт.), в 2006 в сравнении с 2005 годом на 67% (66,1 тыс шт.).

Рост количества ввезенного автотранспорта произошел почти по всем странам, из которых традиционно импортируются легковые автомашины.

Общее количество импортированного за 2006 год легкового автотранспорта составило 164,6 тыс. единиц, таможенная стоимость достигла 2,2 млрд. долларов, сумма начисленных таможенных платежей при иx таможенном оформлении выросла до 5,5 млрд. грн., а сумма реальных уплаченных платежей до 5,1 млрд. грн.

За эти два года, согласно общей тенденции, рос импорт легкового автотранспорта производства Российской Федерации, Японии, Германии, Франции, традиционно занимающего наивысшие показатели в общем импорте легкового автотранспорта. Вместе с этим, существенную нишу в общем количестве автотранспорта, импортированного в Украину, стали заполнять транспортные средства производства Pyмынии, Узбекистана, Турции и Китая. Доля легковых автомобилей, импортированных из этих стран, увеличилась с 1 702 ед., что составляло 3% от общего количества импортного автотранспорта в 2004 году, до 24,2 тыс ед., что составило 15% от количества ввезенного автотранспорта в 2006 году.

Стоит отметить значительные темпы роста импорта автотранспорта производства Испании, Бразилии, Мексики и Иpaна. Вообще их доля в количественных показателях 2006 года не превышает 3,7%, что составляет 6 тыс. ед., но увеличение в сравнении с 2004 годом составило более чем в 7,5 раза.

По возрасту 99,6 % импортированного автотранспорта в 2006 году представляли новые автомобили, 98,3% из которых с бензиновым двигателем. По классу – это преимущественно автомобили среднего класса с объемом двигателя от 1 500 см³ до 2 200 см³ и малого класса с объемом двигателя до 1 500 см³.

Импорт автомобилей малого класса с объемом двигателя до 1 500 см³.

Всего за год импортировано 45,3 тыс. ед. автомобилей этого класса, что составляет 27,6% от общего количества и 15% от общей стоимости. При их таможенном оформлении начислено 801,8 млн. грн. Распределение по марке этой категории автомобилей следующее:

• Жигули (Лада) – 12,9 тыс. ед.;
• DAEWOO – 6,6 тыс. ед.;
• DACIА – 5,4 тыс. ед.:
• FORD – 3,6 тыс. ед.;
• RENAULТ – 2,9 тыс. ед.

Импорт автомобилей среднего класса с объемом двигателя от 1 500 см³ до 2 200 см³.

Всего за 2006 год ввезено 79 тыс. автомобилей этого класса, что составляет 48% от общего количества импортного легкового автотранспорта. Суммарная таможенная стоимость составляет 41 % от общей стоимости импортного автотранспорта. При таможенном оформлении автомобилей этого класса начислено 2,2 млрд. грн. таможенных платежей.

Больше всего в этом классе импортировано автомобилей следующих марок:

• Жигули (Лада) – 26,4 тыс. ед.;
• MIТSUВ5НI – 7,1 тыс. ед.;
• МAZDA – 5,4 тыс. ед.;
• ТОУОТА – 4,8 тыс. ед.;
• NISSAN – 4,2 тыс. ед.;
• Шевроле Hивa – 3,8 тыс. ед.;
• Volkswagen – 3,4 тыс. ед.;
• FORD – 3,4 тыс. ед.;
• SUZUKI – 3,2 тыс. ед.

Автомобили с объемом двигателя свыше 3 000 см³.

Стоит отметить, что доля автомобилей представительского класса и джипов с объемом цилиндров двигателя свыше 3 000 см³ в общем импорте легкового автотранспорта на протяжении 2004 – 2006 лет оставалась почти неизменной.

В 2006 году доля автомобилей этого класса составляла 6% (11 тыс. ед.), общая таможенная стоимость составляла 20% от общей стоимости. При иx таможенном оформлении начислено 1,11 млрд. грн. В 2005 году доля автомобилей этого класса составляла 5% (4,9 тыс. ед.), в 2004 – 5% (2,8 тыс. ед.).

В 2007 году сохраняются тенденции значительного роста импорта легкового автотранспорта в сравнении с прошлыми годами. За 2 месяца 2007 года в Укpaинy импортировано свыше 26 тыс. легковых автомобилей, что на 52% (на 9 тыс. ед.) превышает показатель 2 месяцев 2006 года. Причем стоимость ввезенного автотранспорта и таможенные платежи возросли более чем на 76% в сравнении с 2006 годом. Это обусловлено перераспределением структуры импорта в сторону ввоза автотранспорта более престижных моделей.

Стоит отметить, что рост импорта легкового автотранспорта в феврале в сравнении с январем превысил 47% (на 5 тыс. ед.).

Наиболее популярными марками в январе и феврале 2007 года оставались автомобили следующих марок:

• Лада (ВАЗ) – 5,0 тыс. ед.;
• Mitsubishi – 3,2 тыс. ед.;
• Toyota – 2,7 тыс. ед.;
• Nissan – 1,4 тыс. ед;

при ввозе которых уплачено таможенных платежей свыше 516 млн. грн.

Марки автомобилей, поставки которых в 2006 году имели наибольшие объемы.

№ п/п	Марка	Количество, шт.	Таможенные платежи, тыс. грн.
1	Лада (ВА3)	39 319	238 536
2	Mitsubishi	14 193	554 877
3	Toyota	13 636	700 113
4	Nissan	7 450	266 891
5	Dacia	7 206	117 026
6	Ford	6 991	189 481
7	Daewoo	6 581	41 400
8	Mazda	5 836	221 273
9	VW	5 623	281 979
10	Hyundai	5 541	171 188
11	Renault	5 482	135 717
12	Honda	4 534	214 963
13	Subaru	4 334	212 810
14	Suzuki	4 189	175 801
15	Chevrolet	4 123	41 830
16	ГАЗ	3 986	32 167
17	Peugeot	3 066	112 728
18	Lexus	2 312	191 243
19	Mercedes	1 981	268 007
20	Citroen	1 858	55 717
21	Great Wall	1 588	52 837
22	Fiat	1 461	35 906
23	BMW	1 375	148 806
24	Audi	1 343	132 355
25	УАЗ	1 215	16 753
26	Seat	1 158	37 792
Всего		156 381	4 648 196

 

Сергей Корецкий, Департамент таможенной статистики Гостаможслужбы

 

Вопросы, связанные с таможенным оформлением автотранспортных средств личного использования, нормативно-правовые акты по декларированию транспортных средств граждан, уплачиваемые при таможенном оформлении автомобилей налоги и сборы, рассмотрены в пособии "Таможенное оформление транспортных средств граждан".

 

С ув. Александр Гладилин.
Связаться со мной Вы сможете, воспользовавшись нашей контакт-формой.

Приглашаю владельцев сайтов к обмену ссылками.
Посмотреть примеры ссылок и взять баннеры можно здесь.